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ALEX CHOW
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F1英国站维特尔夺冠扩大积分 汉密尔顿莱科宁登台

2018年07月08日 22:41 新浪体育








法拉利车队维特尔夺冠
  北京时间7月8日晚,2018赛季F1英国站正式比赛在银石赛道结束。法拉利车队维特尔最后时刻超越博塔斯收获本赛季第四冠,积分优势扩大至8分;汉密尔顿从杆位发车后与莱科宁发生碰撞,一路超车收获亚军,莱科宁被罚10秒仍拿到第三。博塔斯、里卡多、霍肯伯格分列四至六名,维斯塔潘遗憾退赛。
  在排位赛中,维特尔、博塔斯和汉密尔顿先后七度刷新赛道纪录,最终英国人以1分25秒892收获个人职业生涯第76杆,也是他本赛季第四杆和他在银石的连续第四杆。维特尔和莱科宁分别落后他0.044秒和0.098秒排在第二三位。
  另外,本站有三位车手在维修通道起步:三练中因左前悬挂断裂而失控撞墙的哈特利没能参加排位赛的比赛、斯特罗尔在Q1中尚未做出成绩即滑出赛道退赛引发红旗,他们两人也经赛会干事批准参赛;斯洛特金在Q1做出成绩后滑出赛道退赛。最终,三人都因更换底盘而要在维修通道起跑,不过哈特利最终没能赶上比赛。
  银石赛道是一条历史悠久的赛道,包括维特尔在内的很多车手都称这里是“最棒的赛道之一”,这里还是汉密尔顿和印度力量车队的主场。今年,这里又在维修站直道上增加了第三个DRS区。
  赛时天气,气温26℃,赛道温度52℃,风速5.4km/h,空气湿度40%。倍耐力本站带来的是胎面花纹薄0.4毫米的特别版轮胎,配方组合是硬胎、中性胎和软胎。
  在起步轮胎方面,前十位车手全部使用的是软胎,而后十位中也只有霍肯伯格、塞恩斯、斯特罗尔和哈特利使用的是中性胎,其他车手也都使用的是软胎。
  暖胎圈一切正常,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。维特尔起步非常出色,一举抢占领跑位置。汉密尔顿疑似出现空转,速度没起来,因此被德国人和队友超过。在三号弯,英国人右后轮与莱科宁的左前轮相撞,滑出赛道,掉到最后一位,后者也受到影响被维斯塔潘超越。经赛会调查,芬兰人因此被罚时十秒。身后,马格努森和格罗斯让也在三号弯引发碰撞,事故同样接受了赛会调查;佩雷兹滑出赛道,名次也掉到最后。赛道第一段有黄旗。
  第2圈,维特尔1分32秒918刷紫。此时,赛道上的排名为维特尔、博塔斯、维斯塔潘、莱科宁、里卡多、霍肯伯格、勒克莱尔、奥康、塞恩斯、马格努森、阿隆索、加斯利、格罗斯让、埃里克森、范多恩、斯洛特金、汉密尔顿、斯特罗尔和佩雷兹。
  从第3圈开始,汉密尔顿开始了疯狂超车,第6圈,他已过掉阿隆索来到第11位。随后五圈,他先后过掉马格努森、塞恩斯、奥康、勒克莱尔和霍肯伯格,升至第六。
  第14圈,莱科宁进站更换中性胎,出来掉到塞恩斯身后,位居第十;阿隆索和佩雷兹也同圈进站更换中性胎,出来落在队尾。
  第15圈,莱科宁超越塞恩斯,升至第九,并以1分32秒270刷紫;阿隆索超越斯特罗尔。第16圈,莱科宁过掉奥康,升至第八;阿隆索超越斯洛特金。第17圈,莱科宁过掉勒克莱尔升至第七。
  第18圈,莱科宁超越霍肯伯格,升至第六,并以1分32秒135刷紫; 维斯塔潘进站,出来落到第五,卡在Kimi身前;塞恩斯进站更换硬胎。第19圈,里卡多进站,出来夹在队友和莱科宁之间;勒克莱尔进站,不过刚刚出站就遭遇赛车故障,滑出赛道退赛,赛道第一段会起黄旗。第20圈,奥康进站。
  第21圈,维特尔进站,出来卡在汉密尔顿身前,排在第二。第22圈,博塔斯进站,出来落到汉密尔顿身后,维特尔重新领跑;范多恩斯洛特金进站。第23圈,汉密尔顿让过博塔斯。
  第26圈,汉密尔顿进站,出来掉到莱科宁身后;马格努森进站。第27圈,格罗斯让进站。第29圈,汉密尔顿1分31秒546刷紫。第31圈,里卡多进站更换软胎,出来落到汉密尔顿身后,排在第六。
  第32圈,埃里克森在一号弯关DRS时失控滑出赛道撞墙退赛,引发安全车出动。阿隆索、塞恩斯、加斯利、佩雷兹都趁机进站。第34圈,排名前列的维特尔、维斯塔潘、莱科宁先后进站更换软胎,出来后前六位排名为博塔斯、维特尔、汉密尔顿、维斯塔潘、莱科宁和里卡多。范多恩也进站。
  第37圈末,安全车退出。第38圈,莱科宁和维斯塔潘在赛道上交换了一次位置,然而身后塞恩斯和格罗斯让在九号弯撞车双双滑出赛道退赛,再次引发安全车,事故也将在赛后进行调查。
  第41圈,莱科宁走大,幸好守住位置。第42圈,阿隆索超越马格努森升至第九,佩雷兹超越加斯利;维特尔试图超越博塔斯未果;斯特罗尔过掉斯洛特金。
  第43圈,莱科宁趁维斯塔潘走大超越他升至第四,开始追击汉密尔顿,并以1分31秒289刷紫。第44圈,维特尔攻击博塔斯未果,莱科宁尝试攻击汉密尔顿。
  第47圈,维特尔六号弯超越博塔斯,并以1分30秒696刷紫;维斯塔潘走大滑出赛道,最终退赛,赛道第一段挥起黄旗。随后两圈,博塔斯先后被汉密尔顿和莱科宁超越,位置掉到第四。尽管莱科宁一直在追击汉密尔顿,但最终未果
  第52圈,格子旗挥动,法拉利车手维特尔收获个人本赛季第四冠,杆位发车的汉密尔顿获得第二,莱科宁和博塔斯分获第三和第四。P5-P10分别为里卡多、霍肯伯格、奥康、阿隆索、马格努森和加斯利。
  2018F1英国站正赛成绩表:

  (月光)


汉密尔顿指责法拉利战术黑暗:两场被撞都输了!

2018年07月08日 23:59 新浪体育








汉密尔顿对法拉利感到很不满
  F1英国站正式比赛,汉密尔顿主场收获了亚军,赛后英国人暗示他在第一圈和莱科宁的碰撞是法拉利的“有趣战术”。
  莱科宁和汉密尔顿在第一圈的三号弯发生了碰撞,这让汉密尔顿掉到了18位。汉密尔顿最终一路超车以第二名结束了比赛,但是他对比赛的起步并不高兴。
  赛后汉密尔顿没有接受采访就径直回到了休息室,等待颁奖典礼。“是你们帮助我度过了今天的困难,我们坚持了下来,相信我,我不会放弃的。从他们的角度来看是个有趣的策略,我想说。但是我们也会尽我们所能和他们比赛。我很感激车迷给我的支持。”
  尽管他并不高兴,汉密尔顿仍然感谢了现场的14W观众,并为没有赢得比赛向他们道歉。“这是一年中最棒的比赛,你们是最棒的车迷。我很抱歉今天没把冠军带回家,但是感谢你们所有人的支持。我们车队本周末表现很棒,我们得到了很多支持也面临了很大的压力,对我们所有人都是如此。”汉密尔顿说。
  “这是本赛季来最棒的一场比赛了,看看这些观众,一切都太棒了。”
  在赛后的发布会上,汉密尔顿对法拉利感到很不满,指责他们的战术并不光明。汉密尔顿表示:“我只想说已经有两场比赛这样了,一辆法拉利撞出去一辆梅奔,我和博塔斯在那种状况下都输了。”
  (Mc.Dull)


维特尔否认汉密尔顿指控:故意的?这想法愚蠢

2018年07月09日 00:08 新浪体育








维特尔在汉密尔顿的主场拿到了分站冠军
  F1英国站,法拉利车队维特尔收获赛季第4冠,赛后德国人表示:法拉利故意用一辆赛车把对手撞出去来获利是愚蠢的。
  汉密尔顿在英国站对法拉利感到很不满,指责他们的战术并不光明。在赛后的发布会上,他说:“我只想说已经有两场比赛这样了,一辆法拉利撞出去一辆梅奔,我和博塔斯在那种状况下都输了。”
  维特尔认为这是在胡扯。“我觉得认为‘这一切都是故意的’想法很愚蠢。我不认为这是有意为之,甚至都用不着考虑就能得出这个结论。”
  谈及比赛最后阶段与博塔斯的争夺,维特尔表示:“显然,安全车让比赛变得很激烈,和博塔斯的比赛很棒。他拼命推进但我有轮胎上的优势。很难找到机会超过他但是我还是让他措手不及了,我不确定我能否成功,但是我做到了。非常感谢车队的支持和所有在背后支持我的人。昨天我有点伤病,但今天好多了。我真的真的很高兴。”
  本站比赛夺冠过后,维特尔也将自己在积分榜上的优势扩大到了8分。
  (Mc.Dull)


莱科宁承认撞汉密尔顿错在自己:处罚是应得的

2018年07月09日 00:15 新浪体育








法拉利车队莱科宁
  在2018F1英国大奖赛后,Kimi-莱科宁承认,在开场圈中撞到刘易斯-汉密尔顿是自己的错,并表示惩罚是自己应得的。
  在正赛开场圈中,杆位发车的英国人起步不佳,连续被塞巴斯蒂安-维特尔和队友瓦尔特利-博塔斯超越,而在三号弯,莱科宁的左前轮又撞到了他的右后轮,导致他打转掉头,滑出赛道,直接掉到了队尾。
  为此,赛会在经过调查后,对法拉利车手做出了罚时十秒、超级驾照扣两分的处罚。但由于这次事故,汉密尔顿最终丢掉了冠军,而莱科宁紧随其后获得第三。
  这一结果引起了梅奔方面的怀疑,英国人提到了法拉利的“有趣战术”,而车队高层人士则暗示这是“蓄意而为或是无能的表现”,因为在法国大奖赛开始时,维特尔和博塔斯也相撞了。
  对此,在赛后采访中,芬兰人表示:“在第二或者第三个弯,我锁死了轮胎,并且落后于他(汉密尔顿)的赛车,结果我撞上了刘易斯(赛车)的后部。”
  “显然他(在赛道上)打转了。(这是)我不好,但有时候事情就是这样。这有点儿……不是一场过程简单的比赛。”
  对于处罚,他回答说:“这是我的错,所以那没什么问题,那是我应得的。我(在进站时)完成了十秒的罚时并继续战斗,所以结果就是那样了。”
  “当然,如果没有那些错误和处罚,情况本来会更好的,但我尽力了。”
  随后,2007年车手总冠军又对那些称他在法拉利的日子已屈指可数的报道进行了挖苦。
  他补充说:“很明显,我的观点是,我会尽我所能做到最好,但显然,不幸的是,似乎有一些对我的所作所为相反的看法。就是这样。”
  本站之后,在车手积分榜上,连续三站登上领奖台的莱科宁重新回到了第三位,但他与维特尔的分差已达到了55分。
  (月光)


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