纽维评估F1格局：引擎决定名次 梅奔法拉利太强大
2016年01月06日10:23
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艾德里安-纽维
新浪体育讯 F1传奇设计师艾德里安-纽维认为，梅赛德斯将会继续统治F1，唯一有机会发起挑战的是法拉利，而2017年F1规则变革力度并不足够让赛车通过底盘创新弥补引擎的不足。
纽维对阿布扎比媒体《The National》说到：“我们现在所处的环境就是梅赛德斯很强，引擎很强大。而他们的客户车队拿到的引擎不是相同的版本。所以梅赛德斯的客户车队很难发起挑战。”
“法拉利的引擎没有梅赛德斯的好，但也是一台好引擎，而他们的客户车队也面临这相似的问题。”
“本田和雷诺，目前还落后很远。”
“所以，这就是我们目前所处的状况，只有梅赛德斯厂商车队和法拉利厂商车队可以挑战分站胜利和冠军。因为他们的引擎统治力太强了。”
“我认为这种局面对于F1运动来说非常不健康，只有一支，也许两支车队能取胜。也许本田在未来能够做到，也许不会。”
红牛车队目前没有自己打造引擎的能力，2016赛季他们还将使用雷诺引擎，2017年的情况目前还说不清楚。
对于红牛来说有一个念想是2017年F1技术规则的改革，或许会给他们利用强大的底盘设计功底带来翻身的机会。但是纽维表示那可能不足以。
“新规则将给我们做一些不同的事情提供机会，也就是我们讨论的2017年的新规则的事，但是那些规则跟我们现在的比起来其实并没有太大不同。轮胎稍微宽一些，空气动力学稍微该一些而已，没有根本上的不同。”纽维说到。
（Swift）
罗斯博格：劳达是个双面人 表面一套背后一套
2016年01月06日11:42
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罗斯博格与尼基-劳达
新浪体育讯 梅赛德斯车手罗斯博格公开评论车队高管尼基-劳达，称劳达是个表面一套背后一套的双面人，但是他总能够通过协调人际关系取得成功。
罗斯博格对慕尼黑报纸《TZ》说到：“他有两面性。他在电视上说的话和他在门后说的话经常完全不同。所以对于我来说重要的事情是知道内部发生了什么。”
当被问到劳达在梅赛德斯车队究竟扮演什么角色，罗斯博格答到：“托托-沃尔夫和帕迪-洛维负责经营，尼基给他们提供支持吧，我猜测。”
“作为一位前F1车手，他知道很多事情，他总是能够在面临困难的时候通过协调和拉拢人心来获得成功。”罗斯博格说到。
有趣的是，不久前汉密尔顿曾经表示自己和劳达感觉惺惺相惜，两个人做事情有很多相似之处。
（Swift）
