法拉利領隊暗示Kimi未達預期 能否續約冰人沒底
2016年05月03日10:22
法拉利車隊雷干倫
據國外媒體報導，法拉利車手雷干倫身上的壓力正在持續加大。芬蘭車手與車隊的合同將於年底到期。上站俄羅斯大獎賽是雷干倫本賽季首次登上領獎 台，但車隊經理阿德里巴貝內暗示，他需要更多。“雷干倫？他的比賽很好，但安全車出動之後，情況本應該更好。”米蘭體育報援引阿德里巴貝內的話稱。
在索契站的排位賽中，雷干倫位列第四，落後於另外一位芬蘭車手博塔斯。華迪爾在排位賽之後曾表示，“我認為理想的情況是他拿到第三名，這樣就可以頭排發車。”華迪爾雖然位列第二，但因為賽車更換變速箱接受退後5位發車的處罰。
因此，當週日接受採訪時，針對他是否正在盡力獲得一份新的合同時，36歲的雷干倫說：“我不知道。但顯然我仍然有比賽的激情，但很多事不在我們的掌握中。我們只能儘量做到最好，然後看看未來能夠帶來什麼。”
（考拉）
麥拿倫落後威廉斯因省油 阿朗素稱P6理所應當
2016年05月03日10:31
麥拿倫車隊競賽主管埃里克-布里爾
麥拿倫車隊的競賽主管埃里克-布里爾表示，為了節省燃料，麥拿倫的賽車在俄羅斯大獎賽的正賽耗時多出了1分鍾。如果不考慮油耗，麥拿倫的實力基本上能夠比肩威廉斯車隊。
在上週末結束的俄羅斯大獎賽中，麥拿倫終於迎來了久違的兩位車手獲取積分的場面。阿朗素以第六的成績完賽，被冠軍套圈，但落後獲得第四的威廉斯車手博塔斯接近53秒。
布里爾表示，造成如此大的差距完全是由於本田引擎的燃油消耗高於對手所致。“我們可以看到，出於眾所周知的原因，我們非常注意引擎的油耗，”布 里爾說，“但看看阿朗素你就能發現，在比賽的最後階段，他的圈速提高了1.2秒。所以如果不用節省燃油的話，我們可以追回50秒的時間，這樣我們的成績應 當和威廉斯差不多。這就是我們需要進一步改進的地方。但今天的成績很好，車手們也對賽車的平衡感到滿意。”
阿朗素的隊友簡森巴頓獲得了 第十，這也是自從去年的匈牙利大獎賽之後，麥拿倫車隊的兩位車手再度同時拿到積分。布里爾表示，麥拿倫賽車正賽的表現超越預期，儘管他們再度錯失躋身排位 賽第三階段的機會。“我們一直在改進賽車的性能，差0.1秒進入Q3確實有點讓人沮喪。”布里爾說，“但正賽的表現確實給我們帶來驚喜，因為賽車的表現超 越了我們的預期。”
阿朗素對於成績很高興，儘管他感覺，成績的回饋來得有點遲。“我感到很高興，”阿朗素說，“經曆了幾次不幸，但最終 還是我們配得上積分。賽車的性能非常好。開賽階段我們非常幸運，我們在事故之後發生後彌補了幾個位次，隨後賽車的表現就非常好，我們沒有遭受來自後方的威 脅。比賽中我們創造了第五快的最快圈速，所以我認為第六位的名次是應得的。我很高興所有的東西都在進步。隨著比賽的進行，我們的競爭力也會越來越強，所以 讓我們期待能夠從巴塞隆拿和摩納哥帶走更多的積分。”
（考拉）
