咸美頓阿布扎比狂歡夜全程直播 半裸照點讚過萬
2015-12-01 10:40:46
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咸美頓在奪冠後便在紙醉金迷的阿布扎比開派對慶祝，比賽結束當晚，咸美頓甚至在自己的推特上公佈了派對的地址，在一晚的狂歡後，咸美頓通過Instgram上傳了一張自己的半裸床照。
這張照片上，咸美頓睡意惺忪，這張展示自己健美的身材獲得了超過4萬次的點贊。
在派對期間，咸美頓還上傳了自己與友人用香檳慶祝的照片。照片中的友人包括：說唱歌手盧達-克里斯（Ludacris）、脫口秀主持人凱文-哈特（Kevin Hart）和歌手特雷-宋（Trey Songz）等人。
咸美頓與說唱歌手Big Sean
次日，咸美頓還參觀了阿布扎比大清真寺，身穿白袍銷魂留影。
咸美頓參觀阿布扎比大清真寺
咸美頓參觀阿布扎比大清真寺
在咸美頓的故鄉英國也傳來喜訊，他被提名為BBC體育年度人物的候選人。據悉，與咸美頓同在候選人名單上的人物都是英國體育界今年表現最好的選手，比如網球選手安迪-梅利長跑健將莫-法拉赫以及女子七項全能選手傑西卡埃尼斯希爾。
英格蘭選手是現在BBC年度體育人物的得主，去年高爾夫球手馬克-羅伊捧得該獎項，2007和2008年他還曾兩次獲得亞軍。由於競爭的激烈，從沒有選手能夠衛冕年度體育人物獎，F1賽車手中，文素和達蒙-希爾都曾獲得過兩次年度人物獎。
在以較大的優勢獲得第三次世界冠軍後，F1車手咸美頓今年進入了提名名單。不過咸美頓面臨的競爭異常激烈，由於今年是英國體育成功的一年，咸美頓的對手包括了台維斯盃奪冠團隊的成員和英格蘭女足。
（考拉）
評論-F1面臨史無前例的危機 今年的冬天不會平靜
2015-12-01 11:28:45
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2015賽季結束了，但是F1運動管理者們在今年的冬天不會平靜。作為汽車運動金字塔尖的F1正在面臨史無前例的危機，其他賽事系列正在迎頭趕上。管理者們要在這個冬天解決很多問題，避免2016賽季可能出現的災難。
F1運動目前的問題一是成本太高，二是比賽乏味。
世界冠軍 Mercedes 車隊在2014賽季總虧損為7690萬英鎊。而2010-2013年四連冠的紅牛車隊卻因為沒有引擎而差點退出。蓮花、索伯、馬諾這樣的私人車隊都幾乎快要倒閉了。而原本要收購蓮花的雷諾可能會放棄這項計劃。
紐柏林已經離開F1， Spa 每年都在掙扎，甚至銀石、蒙扎這樣的史詩賽道都可能說再見。在大部分F1分站，觀眾的數量都呈現明顯下滑。英國BBC統計的F1的收視率也在下降。
2010-2013年四連冠的紅牛車隊因為沒有引擎幾乎退出F1
阿布扎比站，阿朗素在談論遭到的不公正處罰時順便把怒氣釋放到批評F1運動的層面。
阿朗素說：「我們看到這條賽道一半看台都是空的，大多數賽道都是這樣，有些賽事像WEC、MotoGP這樣的錦標賽正在超越我們。」
「我們應該嘗試把車輛弄得更響些，我認為我們需要一些常識。F1現在觀眾越來越少了，需要自己檢討一下是不是賽車聲音太小了。」
「他們需要把正在做得事情做得更有意義些，因為我不認為WEC、MotoGP以及其他的比賽比我們更有觀賞性。」
以WEC為代表的其他賽事正在迎頭趕上
前任國際汽聯主席馬克斯-莫斯利警告，F1將面臨奔潰的威脅。
莫斯利說：「至少有一半的車隊有無法出賽的可能，他們並沒有充裕的資金，我認為這現象很荒謬。我們面臨著一個嚴重的問題，那就是其中的一些人有足夠的錢，而另一些人沒有那麼多錢。而缺錢的人是大多數。要是我們任其發展，F1這艘大船就會沉掉。」
紅牛車隊經理克里斯蒂安-霍納認為，F1面臨的問題是：參賽者的既得利益限制了這項運動的發展。
霍納說：「我認為F1運動中我們所遇到的問題是既得利益。為了你自己的車隊，你會試圖保護你的優勢項目，這樣能讓你的競爭力強過對手。而我認為，這樣也是在羈絆自己。」
2015賽季結束了，但是F1運動管理者們在這個冬天不會平靜
對於2016賽季來說，已經能看到的一個利好是來自美國的哈斯車隊將借殼倒閉的馬魯西亞車隊進軍F1，並且與法拉利結盟。F1主辦權售賣方面也依然不愁市場，只不過柏尼的推銷對象從發達國家轉到了發展中國家。
（Woody）
雷諾48小時內決定F1計劃 紅牛新車引擎或挂日產標
2015-12-01 11:58:44
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未來48小時內，雷諾將對其F1項目做出抉擇，不排除離開。紅牛車隊領隊霍納表示，即使雷諾真要離開F1，他們使用無標牌雷諾引擎的計劃也不受影響。據圍場傳聞，紅牛拿到引擎後或貼上日產商標。
阿布扎比收官站期間，雷諾的代表與F1老闆柏尼-埃克萊斯斯頓進行了嚴肅的談判，以解決雙方在商業權上的分歧。雷諾有可能收購蓮花車隊組建自己的廠商隊，但如果與柏尼就利益分配方面無法談攏，也不排除會走人。據悉，雷諾會在未來48小時內做出決定。
紅牛車隊已經確定了將會在明年使用無標牌雷諾引擎，至於貼上什麼樣的商標目前還沒決定。霍納說到：「我們已經有了引擎合同，細節我希望可以在一週內宣佈。」
紅牛使用無標牌雷諾引擎不會受影響
儘管雷諾有可能退出F1，但是紅牛領隊霍納表示，這不會影響到紅牛的引擎供貨。
霍納說到：「我們的合同已經簽了。沒錯，過去幾週有很多的狀況，我不能說是什麼，但最終會弄清楚的。」
「我們目前不能宣佈我們的引擎，但是情況很確定的是：我們明年有協議。但是現在我不能告訴你具體是什麼。」
就算是雷諾方案最終擱淺，紅牛也許也能夠找到其他辦法。霍納透露，車隊在2016新賽車的研發中，分別設計了四種不同的方案，以應對潛在的引擎變化。「我們設計了四種不同的可能。不可避免的這讓我們在進程上有些耽誤，」霍納說到。
據圍場傳聞，紅牛拿到無標雷諾引擎後或貼上日產商標，這應該是紅牛和雷諾共同商議的結果。
雷諾持有日產汽車36.8%股權，是該公司的大股東。
2015賽季日產以混動前驅制式的GT-R征戰勒芒遭到巨大挫折。
雷諾和日產結盟於1999年3月27日。1999年5月28日，雷諾按照每股400日元的價格，以54億美元收購日產汽車36.8%股權，成為該公司的大股東，組建了雷諾-日產聯盟。紅牛車隊冠名贊助商英菲尼迪就是日產旗下的品牌。
（Swift）
F1倍耐力年終試車：新款極軟胎裸奔 邁隊正太最快
2015-12-02 09:01:43
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12月2日，F1官方試車在阿布扎比進行，這次試車是倍耐力為測試2016年輪胎而設。多支F1車隊派出旗下新秀出戰，麥拿倫的預備車手斯托福-範多恩（Stoffel Vandoorne）圈速最快。
倍耐力在本次測試中首次帶來一款新配方輪胎──極軟胎，按照計劃將是紫色塗裝。但是倍耐力在本次試車中別出心裁，在測試初期給車隊發配紅色超軟胎用來設 置賽車之後，提供了不同配方輪胎都沒有做塗裝，其中也包括極軟胎。於是，車隊也不知道自己使用了什麼輪胎，只有倍耐力知道。倍耐力稱，實測証明極軟胎的表 現符合設計需要。
令人失望的是，極軟胎胎壁上並沒有做出預告中的紫色塗裝。
極軟胎組分比本賽季最軟的超軟胎更軟，抓地力更強，但是磨損也更快。倍耐力稱，極軟胎是為街道賽激進推進單圈而生。
十支車隊參加了本次試車，多位新秀亮相。麥拿倫的斯托福-範多恩以1分44秒103排名頭位，他是今年GP2錦標賽的年度冠軍。法拉利車隊雷干倫第二。
印度力量車隊青訓車手阿方索-塞里斯（Alfonso Celis），馬諾車隊的喬丹-金（Jordan King）都是首次參加F1試車。香港車手方駿宇駕駛索伯賽車參加了測試。
F1倍耐力年終試車成績：
F1倍耐力年終試車成績
（Swift）
