霍纳：梅奔挣扎难以理解 法拉利赢日本站冠军可期
2015年09月23日16:04
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新加坡站，梅奔完全跟不上法拉利的步伐
新浪体育讯 红牛车队经理霍纳认为，本周末的F1日本站将会是法拉利车队的真正考验。如果梅赛德斯继续表现挣扎的话，法拉利将会成为总冠军的竞争者。
新加坡站，法拉利车队维泰尔获得赛季第三个胜利，而梅赛德斯车队汉密尔顿本赛季首次退赛，他在车手积分榜上的领先优势已缩水到了49分。红牛车队经理霍纳谈及法拉利的总冠军机会。
霍纳说：“我想这是一个长期的竞赛，目前法拉利很容易被胜利冲昏头脑。比较难以理解的一点是，梅赛德斯在新加坡站竟然会如此挣扎。如果日本站也 是这样子，那么法拉利的机会就来了。而如果又回到了以前那样（梅奔一枝独秀），那么（法拉利的总冠军）就真的要等很长时间了。”
维泰尔和莱科宁在新加坡拿下P1P3
统治了大半个赛季的梅赛德斯车队在新加坡突然挣扎，霍纳表示无法理解。
“他们整个周末都没有竞争力，领奖台上一台梅赛德斯都没有，这太不寻常了。这样的表现起伏太大了。你知道引擎没问题，你知道车手也没问题，赛车 的空气动力学设计之前大半年都是很好的。所以理论上分析，一定是机械抓地力或轮胎什么的问题。我肯定他们的工程师们正在埋头研究这个问题。”霍纳说到。
值得注意的是，新加坡站和意大利站，梅赛德斯各有一台赛车退赛。这是赛季以来梅赛德斯首次连续两站出现DNF。而在之前的比利时站，汉密尔顿的赛车出现了罕见了轮胎气压涉嫌违规问题，险些被取消成绩。
（sinaf1）
本田主管新井康久：希望規則放寬幫我們追趕對手
2015-09-23 16:37:53
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本田運動部主管新井康久稱，本田的F1引擎研發進度相比競爭對手落後了一年，因此希望F1規則適度放寬，以幫助本田盡快趕上。
本週末F1日本站將在Suzuka賽道上演，主場作戰的本田公司可謂是壓力山大。本田今年高調重返F1賽場後成績嚴重低於預期，與老牌勁旅麥拿倫的合作也出現裂痕。
日本站開賽前，本田運動部主管新井康久（Yasuhisa Arai）談到了本田F1項目的困境。
新井康久說：「我認為當前的規則對於引擎廠商來說約束過於嚴格了。對於本田，我們是新進入的廠商，比我們的對手們晚了一年。所以我們很難追上那些頂級車隊。所以，我個人希望，規則能夠適當的放寬，將會幫助我們去追趕對手。」
2014年F1迎來近二十年來最大規模的規則修改。1.6升V6渦輪增壓引擎取代了之前的2.4升V8自然吸氣引擎。新一代的能量回收系統由動能發電機 和熱能發電機及一組電池包構成，取代了原先單一的動能回收系統（KERS）。本田是從2015年牽手麥拿倫重返F1賽場。
（sinaf1）
咸美頓展示新座駕 價值16萬英鎊新款邁巴赫
2015-09-23 19:34:46
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F1新加坡大獎賽退賽一點兒也沒有影響到咸美頓的心情，這位F1衛冕冠軍昨天在社交網絡上展示了自己的新座駕：一部價值16萬5千英鎊的2016款 Mercedes 邁巴赫S600。
咸美頓目前在車手積分榜上領先隊友羅斯堡41分位居榜首，但是上週在新加坡濱海灣賽道，他在排名第四的情況下因為賽車機械故障退賽。
現年30歲的咸美頓貌似已經從退賽的鬱悶中恢複過來，他在instagram曬自己與新車的酷照，並寫到「我的新猛獸！#邁巴赫 #Boss # Mercedes 。」
與他擁有的賓利Mulsanne、LaFerrari以及帕加尼Zonda 760輕鬆跑出200公里以上直線時速不同，這款邁巴赫更適合咸美頓生活休閒駕駛為主，拳王弗洛伊德-梅威瑟（Floyd Mayweather）也有這樣一款新座駕。
本週末咸美頓將在日本Suzuka賽道向著自己的冠軍道路繼續前進，對於比賽他表現的非常樂觀。「我感覺超級樂觀，」咸美頓表示，「(在新加坡)我當時用的是新胎，而在我前面的前三名車手用的都是舊胎，我能很容易就追上他們，我本以為我們已經勝券在握。」
「他們告訴我改變駕駛模式，之後我被兩部馬諾賽車超越，所以我知道我那個時候已經是最後了。當他們揚長而去，我知道比賽已經結束了。」
（新浪賽車）
